ガソリン、高騰中

日本と同様にパトンのガソリンスタンドも高騰中



（上から順に１ℓ当たり）
ディーゼル　　３８．０８バーツ
レギュラー９１　　３８．９３バーツ
ハイオク９５　　４０．０３バーツ

どうですか？日本も大変ですが、タイも大変です。
ハイオクとうとう４０バーツ越えました。レギュラー４０バーツ越えも時間の問題でしょうか。
バイオガソリンも出始めていますが同程度の値段の上、人気もイマイチのようです。

たしかに１０年前のトゥクトゥクは１人２０バーツ×人数でパトンビーチは乗れました。
今はパトンビーチ内１台２００バーツ、と言われてしまいます。一人でも、です。１キロ先でも、です。
以前のプーケットのトゥクトゥク代を知っている観光客が憤慨している様子を見ることもありますが、これは地元タイ人でも同じ値段で利用してる状態です。
一方通行になったから、という理由もあるでしょうが、トゥクトゥクの多さも関係していますし、もちろんこのガソリン高騰も大きな原因です。

昨日、３人で約１．５キロ先のレストランへ行く為に、ちかくで客引きをしているセダンタクシーを利用しました。
もちろん、パトン内です。
往復３００バーツ、と言ってくれたのでまあ良心的な価格でしょう。タイ語で聞いたから、というのもあるでしょうか。
行きの時点でお迎え時間を指定し、ドライバーと携帯電話番号を交換しました。
しかも私が聞くまでは、ドライバーはそのまま私の番号は聞かなかったでしょう。
ドライバーは携帯番号と名前の書かれた名刺を持っていることが多いです。それをもらいました。
行きの料金は先に請求もされず、帰りに支払うことに。
もしなんらかの理由で帰りにドライバーに会えなければ、行きの分はどうなったのでしょう？
そんなお人よしっぷりも良心的で、とにかくボッたくっている印象はありません。
とても気分よく利用できました。

もちろん帰りもお店の前にきっちり迎えにきてくれました。
帰路のわずかな時間（５分程度です）とても新しい乗り心地のよいこの新品カローラ・アルティスの値段を聞きました。
１台９０万バーツちょっと。日本円で約３００万円弱。月々の支払いは１万２０００バーツほど。
タイの他の物価を考えると、びっくりするほど車は高いのです。
パトンビーチから空港までの約４０キロを６００バーツ（日本円で２０００円弱）で走ってくれるそう。
燃費が１ℓ１０ｋｍとしましょう。（タイはエアコン必須の上、山坂が多いので）パトンビーチ〜空港まで往復約８０キロです。
８リットル消費すると３００バーツちょっと。ドライバーに残るのは半分以下です。
１日で空港２往復しても、１日の稼ぎは６００バーツ以下。
休み無く働いても６００バーツ×３０日＝１８０００バーツ。
車のローンを支払いを終えると、５０００バーツちょっとしかなくなります。
この金額では家族を養うのは無理です。夫婦なら共働き間違いなし、です。

これは順調に１日２組の空港送迎が入った場合。ローシーズンは１日１組もないまま過ぎることもあるでしょう。暇そうに客待ちしているドライバーはパトンのどこにでもいます。
ドライバーの稼ぎは、それはそれは少ないものです。

たしかに、１０年前はもっと安かったのになあ、と思ってしまいますがドライバーの事情を考えると無理に料金を下げる交渉も心が痛みます。

パトンビーチ唯一の大きなガソリンスタンド


バイクも昔は満タンで４０バーツでおつりがきました。今は１００バーツでやっと満タンです。
特にここ２年間は当たり前のように週単位で値上が続く印象があるくらいです。

もちろん、船会社やツアー会社も直接の大打撃です。
じりじり、と続く終わりの見えない値上げは今後も続くでしょう。

タイの食事や物品の安さに比べて、タクシー・トゥクトゥク代やツアー代の値段が高く感じられるのも、こういった日本と同様の事情があるのです。

多くの国の人たちが
「地下から原油、噴きだしてくれないかなあああ」
って思っているんです。よ。
「サウジアラビア、いいなー。ミネラルウォーターよりガソリンの方が安いんだって〜〜？うらやましいなーーー。」
と。